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膀,不敢逼进玻璃雄昔日晓明谢

来源:海北州须受服装服饰有限公司   作者:陶格斯   时间:2020-04-10 16:17:47

毕竟,在经典意义上的豪华品牌汽车都越造越无聊的当下,这是为数不多可以让消费者记住并为之动容的品质。

前脸夸张的进气格栅,两侧的进气口都是在尽量展现运动气息。可以说凯美瑞的畅销就是其站在客户角度,围绕客户的需求来造车的的结果。

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自2006年正式国产开始,凯美瑞在国内市场就一路飙红。所以才能造就长年不衰的市场表现。雅阁呈现出来的是一股豪华的运动范,该车的外形设计线条很优雅,并且用了较多的镀铬装饰凸显档次 。

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眼下国内消费者基本对于任何车型都喜欢带有一丝运动范,而凯美瑞就朝着这个方向在做改变。在2017年5月,雅阁就已经完成了在华的销量200万辆的成绩,并且是日系首款突破200万辆大关的中高级轿车。

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并且2.5L车型还有油电混动版可选,百公里油耗低至4.1L,在讲究实用性的B级车中优势显而易见。

该车的长宽高尺寸分别为4893/1862/1449mm,轴距为2830mm ,稍稍要比凯美瑞大一点。同时CT4还标配自动双驱温控空调系统 ,可持续强效过滤PM2.5 ,吸附灰尘、花粉等污染物,让空气时刻怡然清新。

在市场上身为二线豪华品牌榜首,想要有比肩一线豪华品牌的实力,凯迪拉克没有选择正面硬刚,而是曲线救国般地迂回进攻,打得同级对手毫无还手之力。凯迪拉克彻底把降维策略、精准打击的策略发挥得酣畅淋漓,跳脱出德系针对国人加长加大的思路,走一条有自己特色的路,造一台独一无二的车,CT4自成标杆,让对手无话可说 。

在这个级别的运动型轿车上 ,一寸短一寸巧,就算是两者动力输出相同的情况下,CT4整车更轻 ,意味着CT4有更好的直线加速实力,并且CT4配备同级独有的RWD后轮驱动系统,把操控性做到极限 ,如此CT4才能给追求运动性能的你带来更纯粹的驾驶乐趣。这118年,凯迪拉克不负所望,它创造了无数个第一,引导美国汽车文化,更是缔造了美式豪华标杆。

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责任编辑:郑仁